Oto kilka kroków dotyczących regulacji łańcucha motocyklowego na nóżce bocznej:
Usuń szok
Przesuń koło
Zidentyfikuj najciaśniejszy punkt łańcucha
Wyreguluj łańcuch tak, aby w najciaśniejszym miejscu był około 1/2 cala luzu
Złóż to z powrotem
Zaparkuj go na podpórce bocznej
Zmierz luz
Można regulować napięcie łańcucha, przesuwając tylne koło do tyłu, aby napiąć, lub do przodu, aby poluzować. Odbywa się to poprzez dokręcenie lub poluzowanie nakrętek zabezpieczających regulatora, które znajdują się po obu stronach tylnego koła.
Łańcuch można również wyregulować bez stojaka, odkręcając nakrętki regulacyjne po obu stronach motocykla, a następnie pociągając tylną oponę do tyłu, aby mocniej napiąć łańcuch.
Pomiary luzu łańcucha mogą się znacznie różnić, od 30 milimetrów do 60 milimetrów, w zależności od konstrukcji roweru. Na przykład tradycyjny rower sportowy ma zwykle bliżej 30 milimetrów, podczas gdy hiperwarstwowy wymaga pomiaru luzu łańcucha w zakresie od 59 do 61 milimetrów.
